Welke specificatiekabels zijn nodig voor oplaadpalen voor elektrische voertuigen?

Welke specificatiekabelszijn nodig voor oplaadpalen voor elektrische voertuigen

1. Laadpalen zijn verdeeld in eenfasig en driefasig. Ongeacht tweefasig of enkelfasig, de eerste stap is het omzetten naar de inkomende wisselstroom.

(1) Voor eenfasige laadpalen (AC-laadpalen) I=P/U

(2) Voor driefasige laadpalen (DC-laadpalen) I=P/(U*1,732)

Nadat u de stroom op deze manier hebt berekend, selecteert u de kabel op basis van de grootte van de stroom.

2. Kabelselectie kan gebaseerd zijn op relevante handleidingen of procedures zoals:

(1) De eenfasige laadpaal is over het algemeen 7 kW (AC-laadpaal) I=P/U=7000/220=32A, en er moet een koperen kernkabel van 4 vierkante millimeter worden gebruikt.

(2) Driefasige laadpaal (DC-paal)

15KW huidige 23A kabel 4 vierkante millimeter

30KW huidige 46A kabel 10 vierkante millimeter

60KW huidige 92A kabel 25 vierkante millimeter

90KW huidige 120A kabel 35 vierkante millimeter

Alle laadpalen moeten een neutrale draad en een aardedraad hebben. Daarom een ​​eenfasige driekernkabel is vereist, en er is een driefasige vijfaderige kabel vereist.

Omdat het de laadpaal (bout) voor elektrische voertuigen is aan de stroomdistributiezijde van het elektriciteitsnet, bepaalt de structuur ervan dat de kenmerken van het automatische communicatiesysteem vele en verspreide meetpunten, een brede dekking en een korte communicatieafstand zijn. En met de ontwikkeling van de stad vereist de netwerktopologie een flexibele en schaalbare structuur. Daarom moet bij de selectie van de communicatiemodus van de oplaadpaal voor elektrische voertuigen (bolt) rekening worden gehouden met de volgende kwesties:

(1) Communicatiebetrouwbaarheid - het communicatiesysteem moet langdurig bestand zijn tegen de test van ruwe omgevingen en sterke elektromagnetische interferentie of geluidsinterferentie, en de communicatie soepel houden.

(2) Bouwkosten - onder het uitgangspunt van het voldoen aan de betrouwbaarheid, moet u uitgebreid rekening houden met de bouwkosten en de kosten van langdurig gebruik en onderhoud.

(3) Tweerichtingscommunicatie - kan niet alleen het uploaden van informatievolume realiseren, maar ook de vrijgave van het controlevolume realiseren.

(4) Multi-service datatransmissiesnelheid - Met de voortdurende groei van het terminalbedrijfsvolume in de toekomst vereist de communicatie tussen het hoofdstation en het onderstation, en het onderstation naar de terminal steeds hogere datatransmissiesnelheden multiservice realiseren.

(5) Flexibiliteit en schaalbaarheid van communicatie - omdat laadpalen (bolts) de kenmerken hebben van veel controlepunten, grote gebieden en decentralisatie, zijn standaard communicatieprotocollen vereist. Met de ontwikkeling van "ALL IP"-trends op het gebied van netwerktechnologie Naast de voortdurende groei van de energiesector moet ook rekening worden gehouden met op IP gebaseerde dienstendragers, en tegelijkertijd is het nodig om de installatie, inbedrijfstelling, bediening en onderhoud.